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红旗汽车的迷途

2017-03-14 17:05:48      点击:

同样的冷清也延续到了红馆位于普陀区云岭西路600号的新址,与此前独门独院不同,新店蜗居在一个全新建造起来的商务园区的西北角,隔壁邻居也从身价过百万的法拉利变成了一家新兴的汽车电商,黄色招牌在烈日下格外晃眼,配合不时传出的乡村流行音乐和销售员聒噪的交谈声,让红旗上海天虹店陷入一种诡异的气氛,现址无论是繁华程度还是周边配套都比旧址相差了不止一个层级。


还好这种诡异在进入店内就消失了。熟悉的苹果电脑依旧摆放在前台接待处,不知是有意设计还是无意为之,新店和旧店的前台高度都正好能让苹果电脑的LOGO完整显现,“标配MAC”似乎已经成为红馆重要的标签之一。门口印有红旗字样的地毯看似貌不惊人,实则脚感踏实,随口一问采购价格过万。店内的摆设周正肃穆,从沙发与茶几的角度,到茶杯之间的间隔,都在遵守着一种无形的潜规则,而这种规矩一下子就让普通消费者产生了距离感。与市面上大多数4S店主打亲民、温馨风截然相反,红旗似乎更愿意展现出一种作为共和国长子的骄傲态度。
但这种骄傲却被店面后胡乱堆砌的装修废料和对面MINI 4S店的繁荣景象粉碎得一干二净。“我有钱干嘛买它,对面是宝马,往前走还有丰田和雷克萨斯,再不行马路对面还有比亚迪呢。”当被问到对这家红旗店的印象时,趁着午休在花园里玩手机游戏的闫峰和记者聊了起来。“买这车听说还要开条子?多麻烦呀,有这三十几万买个雷克萨斯不好吗,开出去面子里子全有了”。
“停车费10块。”园区保安面无表情地打开岗亭玻璃窗。
“我去看红旗车的呀,还要收费?”印象里去4S店看车大多不需要交付停车费,严格些的店会由接待销售开一张所谓的出门条,而不严格的店则来去自由。
“这是园区停车场,他们只是商户,费是肯定要收的。红旗车有什么好看的啦?都是当官的人坐的呀,你是当官的?”面对保安的疑惑,记者只得默默掏出停车费。
“看PPT,多看看PPT”
如果说选址和店面是吸引潜在消费者进店的硬指标的话,那配套服务则是这个品牌能否培养用户忠诚度的命门。如今的4S店希望在一个用户身上尽可能多地榨取价值,最好能够在同一家店面里完成选车购车——维修保养——旧车置换——购入更高档次的同品牌车型,在这个循环中,销售的作用不言而喻。

但红旗却从最开始的销售策略上,不断失去分数。